Apa sampeyan ngerti apa cuaca sing adhem kanggo bantalan roda? Lan carane kanggo ngurangi efek salabetipun?

Ing pirang-pirang skenario produksi industri lan operasi peralatan mekanik, bantalan minangka komponen kunci, lan stabilitas kinerja langsung ana hubungane karo operasi normal kabeh sistem. Nanging, nalika cuaca kadhemen nyerang, sawetara masalah sing rumit lan angel bakal muncul, sing bakal duwe pengaruh sing rada ala ing operasi normal bantalan.

 

Bahan Shrinkage

Bantalan biasane digawe saka logam (umpamane baja), sing nduweni sifat ekspansi lan kontraksi termal. Komponen sakabantalan, kayata dering njero lan njaba, unsur rolling, bakal nyusut Ing lingkungan sing adhem. Kanggo bantalan ukuran standar, dhiameter njero lan njaba bisa nyusut sawetara mikron nalika suhu mudhun saka 20°C nganti -20°C. Penyusutan iki bisa nyebabake reresik internal bantalan dadi luwih cilik. Yen reresik cilik banget, gesekan ing antarane awak rolling lan dering njero lan njaba bakal nambah sajrone operasi, sing bakal mengaruhi keluwesan rotasi bantalan, nambah resistensi, lan torsi wiwitan peralatan.

Pangowahan atose

Cuaca kadhemen bakal nggawe atose saka bahan bantalan owah-owahan menyang ombone tartamtu. Umume, logam dadi rapuh ing suhu sing sithik, lan kekerasane mundhak relatif. Ing kasus baja bantalan, sanajan kekuwatane apik, isih bisa dikurangi ing lingkungan sing adhem banget. Nalika bantalan kena beban kejut, owah-owahan kekerasan iki bisa nyebabake bantalan luwih rentan retak utawa malah patah. Contone, ing bantalan peralatan pertambangan ruangan, yen kena pengaruh bijih sing tiba ing cuaca dingin, luwih cenderung rusak tinimbang suhu normal.

Pangowahan Kinerja Grease

Grease minangka salah sawijining faktor kunci kanggo njamin operasi bantalan fungsional. Ing cuaca sing adhem, viskositas grease bakal nambah. Lemak biasa bisa dadi luwih kenthel lan kurang cairan. Iki ndadekake angel kanggo mbentuk film lenga apik antarane awak rolling lan raceways saka prewangan. Ing bantalan motor, pelumas bisa diisi kanthi apik ing kabeh kesenjangan ing suhu normal. Nalika suhu suda, pelumas dadi lengket, lan awak sing gulung ora bisa nggawa pelumas kanthi seragam menyang kabeh bagean kontak nalika digulung, sing nambah gesekan lan nyandhang, lan kacepetan rotasi bisa fluktuasi, sing ngrusak kualitas permukaan lan akurasi dimensi bagean mesin. Ing kasus sing serius, bisa nyebabake overheating utawa malah ngrebut bantalan.

Life Service Shortened

Kombinasi faktor kasebut, tambah gesekan, ketangguhan impact suda lan pelumasan bantalan sing kurang ing cuaca sing adhem bisa nyepetake nyandhang bantalan. Ing kahanan normal, bantalan uga bisa mbukak ewu jam, nanging ing lingkungan kadhemen, amarga tambah nyandhang, bisa mbukak sawetara atus jam bakal gagal, kayata nyandhang awak rolling, raceway pitting, lan sapiturute, kang nemen shortens umur layanan saka bantalan.

 

Ing ngadhepi efek ala saka cuaca adhem ing bantalan, kepiye cara ngatasi?

Pilih Grease Kanan lan Kontrol Jumlah

Ing cuaca sing adhem, pelumas kanthi kinerja suhu sing apik kudu digunakake. Lemak jinis iki bisa njaga fluiditas sing apik ing suhu sing sithik, kayata produk sing ngemot aditif khusus (contone, pelumas adhedhasar poliuretan). Dheweke ora kenthel banget lan bisa nyuda gesekan bantalan nalika wiwitan lan operasi. Umumé ngandika, titik tuang (suhu paling ing ngendi spesimen lenga digawe adhem bisa mili ing kahanan test tartamtu) saka greases suhu kurang banget kurang, lan sawetara bisa dadi kurang minangka -40 ° C utawa malah luwih murah, saéngga mesthekake lubrication apik bantalan sanajan ing cuaca kadhemen.

Isi grease sing tepat uga penting kanggo operasi bantalan ing cuaca sing adhem. Lemak sing sithik banget bakal nyebabake pelumasan sing ora cukup, dene ngisi sing berlebihan bakal nyebabake bantalan ngasilake resistensi agitasi sajrone operasi. Ing cuaca sing adhem, overfilling kudu dihindari amarga viskositas pelumas sing tambah. Biasane, kanggo bantalan ukuran cilik lan medium, jumlah ngisi pelumas kira-kira 1/3 - 1/2 ruang internal bantalan. Iki njamin pelumasan lan nyuda resistensi sing disebabake dening pelumas sing berlebihan.

 

Ganti Grease Ajeg lan Nguatake Seal
Sanajan pelumas sing tepat digunakake, kanthi wektu lan operasi bantalan, pelumas kasebut bakal kontaminasi, teroksidasi lan liya-liyane. Masalah kasebut bisa saya tambah ing cuaca sing adhem. Disaranake nyepetake siklus panggantos pelumas miturut operasi peralatan lan kahanan lingkungan. Contone, ing lingkungan normal, pelumas bisa diganti sapisan saben nem sasi, lan ing kahanan kadhemen, bisa disingkat saben 3 - 4 sasi kanggo mesthekake yen kinerja pelumas tansah apik.
Sealing apik bisa nyegah hawa adhem, kelembapan lan impurities menyang bantalan. Ing cuaca sing adhem, sampeyan bisa nggunakake segel kinerja dhuwur, kayata segel lambe kaping pindho utawa segel labirin. Segel lambe kaping pindho duwe lambe njero lan njaba kanggo ngalangi obyek asing lan kelembapan ing njaba. Asu laut Labyrinth duwe struktur saluran sing kompleks sing nggawe luwih angel kanggo zat njaba mlebu ing bantalan. Iki nyuda karusakan ing struktur internal bantalan sing disebabake dening ekspansi icing banyu, uga nyegah entri impurities sing nyebabake nyandhang bantalan.
Lumahing bantalan bisa dilapisi karo lapisan pelindung, kayata cat antirust utawa lapisan pelindung suhu rendah. Cat antirust bisa nyegah bantalan saka karat ing kahanan sing adhem utawa udan, dene lapisan pelindung cryogenic bisa nyuda efek saka owah-owahan suhu ing materi bantalan. Lapisan kasebut minangka pelindung kanggo nglindhungi permukaan bantalan saka erosi langsung ing lingkungan suhu sing kurang lan uga mbantu nyuda owah-owahan ing sifat materi amarga owah-owahan suhu.
Peralatan Pemanasan
Anget kabeh unit sadurunge miwiti minangka cara sing efektif. Kanggo sawetara peralatan cilik, bisa diselehake ing "Conservatory" kanggo sawetara wektu supaya suhu bantalan munggah. Kanggo peralatan gedhe, kayata bantalan crane gedhe, bisa digunakake kanggo nambah tape panas utawa penggemar panas utawa peralatan liyane kanggo preheat bagean bantalan. Suhu preheating umume bisa dikontrol ing sekitar 10 - 20 ° C, sing bisa nggawe ekspansi bagean bantalan lan bali menyang reresik normal, nalika nyuda viskositas pelumas, sing cocog kanggo wiwitan peralatan.
Kanggo sawetara bantalan sing bisa dibongkar, preheating bath oil minangka cara sing apik. Sijine bantalan menyang lenga lubricating digawe panas kanggo suhu cocok, supaya bantalan sing roto-roto digawe panas. Cara iki ora mung nggedhekake materi bantalan, nanging uga ngidini pelumas kanthi lengkap mlebu reresik internal bantalan. Suhu lenga sing wis dipanasake umume kira-kira 30 - 40 ° C, wektu bisa dikontrol miturut ukuran bantalan lan materi lan faktor liyane ing babagan 1 - 2 jam, sing bisa ningkatake bantalan ing cuaca sing adhem kanthi kinerja wiwitan.

Senajan kadhemen ndadekke masalah kanggo prewangan, bisa mbangun baris pertahanan kuwat kanthi milih grease tengen, sealing lan preheating pangayoman. Iki ora mung njamin operasi bantalan sing dipercaya ing suhu sing kurang, ndawakake umure, nanging uga ningkatake pangembangan industri sing stabil, supaya TP bisa mlaku kanthi tenang menyang lelungan industri anyar.

TP,Bantalan rodalanbagean mobilpabrikan wiwit 1999. spesialis teknis kanggo Automotive Aftermarket!Njaluk solusi teknisSaiki!